La incertidumbre sobre cuándo las operaciones de cruceros pueden reanudarse a un nivel viable para sostener la industria es uno de los desafíos que enfrenta este mercado, dijeron este martes los participantes en el Foro de Turismo Marítimo de Posidonia.
TUI reanudó sus operaciones desde Creta la semana pasada y su plan para este verano es ofrecer exclusivamente cruceros a Grecia desde Heraklion en dos rutas diferentes. “Si se eliminan otras restricciones de viaje, regresaremos a otras rutas. Pero de mayo a octubre, Grecia es el único destino que ofrecemos ”, dijo Vibke Mayer, CEO de TUI Cruises.
Ciertas regiones como Asia y América del Norte permanecen cerradas al sector de cruceros, según MSC Cruceros; sin embargo, el CEO Gianni Onorato predice que más europeos recurrirán a los cruceros por la región este verano, ya que están aislados de los destinos intercontinentales debido a las restricciones de los viajes aéreos y los protocolos de viaje. Dijo: «El certificado verde permitirá que más europeos se centren en Europa, y Grecia se convertirá en uno de los principales destinos para ellos».
Michael Tamm, CEO de Costa Group y Carnival Asia, coincidió: “Grecia es un destino favorito de alemanes, italianos y franceses debido a su belleza y deseo natural de ver el país, y los cruceros son la mejor manera de hacerlo. Queremos ampliar nuestra presencia en Grecia fuera de temporada incluso hasta diciembre. Nuestras dos marcas han reanudado sus operaciones en Grecia y llegarán más barcos a Grecia ”.
Pero la popularidad puede plantear algunos problemas, según Chris Theofilides, CEO de Celestyal Cruises, una empresa que usa Grecia como base y conoce el mercado mejor que cualquier otro operador: “Una alta concentración de barcos en un momento dado puede ser un problema. especialmente en los puertos griegos debido a problemas de infraestructura. Necesitamos evitar una gran cantidad de invitados en un momento dado. Esto no solo es responsable, sino también correcto, tanto desde el punto de vista de los huéspedes como para la seguridad de los residentes locales «.
Meyer comparte las preocupaciones de su colega: “En un mundo posterior a una pandemia, el exceso de turismo puede terminar, pero debemos asegurarnos de que no tengamos demasiados barcos al mismo tiempo en los mismos puertos. Las islas deben tener un plan para la cantidad de barcos que pueden recibir al mismo tiempo. Y los operadores portuarios necesitan infraestructura para albergar embarcaciones más grandes «.
El subdirector general de la Autoridad Portuaria del Pireo (OLP), capitán Wen Lin, expresó en el mismo evento su confianza en que el puerto más grande de Grecia tendrá la infraestructura necesaria cuando la demanda se recupere por completo y los buques más grandes comiencen a navegar hacia el Pireo, también en necesidad de combustible líquido gas natural. …
“Podremos albergar cruceros de próxima generación como Carnival y otras compañías importantes en nuestro nuevo muelle, que estará listo pronto”, prometió un representante de la división Cosco. “Este muelle podrá albergar el crucero más grande barcos y estarán listos para descargar GNL ”, aseguró.
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